2024-11-14
Ležajevi kamiona se uglavnom koriste za podršku i smanjenje trenja kako bi se osiguralo da svi dijelovi kamiona mogu raditi nesmetano.
Dio pogonskog sklopa:
Potisni ležaj u turbopunjaču : koristi se za podržavanje rotacije turbopunjača i smanjenje trenja.
Ležaj radilice i klipnjače : Ovi klizni ležajevi podržavaju radilicu i klipnjaču motora kako bi osigurali stabilan rad motora.
Ležaj za otpuštanje kvačila : postavljen između kvačila i mjenjača, povratna opruga čini da prednji dio ležaja za otpuštanje uvijek pritisne viljušku za otpuštanje kako bi se postigao nesmetan rad kvačila.
Dio sistema prijenosa:
Ležaj glavčine kotača : obično se radijalni valjkasti ležaj s podijeljenim dva diska koristi za podnošenje aksijalnih i radijalnih opterećenja kako bi se osigurala stabilna rotacija glavčine kotača.
Igličasti ležaj na poprečnom pogonskom vratilu : loptasti spoj se koristi za prijenos snage različitih osovina i podnošenje ogromne aksijalne sile unutar glavnog reduktora.
Ostali dijelovi:
Ležaj kompresora klima uređaja : podržava rad kompresora klima uređaja i smanjuje trenje i habanje.
Kotrljajući ležajevi i klizni ležajevi u sistemu upravljanja: Podržavaju rotaciju upravljačkog mehanizma kako bi se osigurao nesmetan rad upravljanja.
Kako bi se osigurao normalan rad ležaja i produžio njegov vijek trajanja, potrebna je redovna kontrola i održavanje:
Provjerite status upotrebe ležaja: Promatrajte da li postoji nenormalna buka ili lokalni porast temperature.
Redovno menjajte mazivo: U skladu sa statusom upotrebe vozila, menjajte mazivo najmanje jednom svakih šest meseci i pažljivo proverite ležaj.
Čišćenje i provjera ležaja: Rastavljeni ležaj treba očistiti kerozinom ili benzinom i promatrati da li unutrašnje i vanjske cilindrične površine klize ili puze, te da li je površina staze ljuštena ili udubljena.