English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-03-22
1. Akoosovina osovineAutomobila je pretjerano istrošen, vozilo će zaraditi metal trenja i metalnih sudara za vožnju, koji će postati očigledniji prilikom okretanja.
2. Vozilo odstupa. Budući da se osovina osovina koristi kao prenosna osovina, ako postoji problem s prijenosomosovine osovineS obje strane, vozilo može odstupiti čak i nakon što se upravljač vrati u pravi položaj.
3. Postoji nenormalan šum tokom vožnje (posebno na brdima puteva). Kad se upravljač bude okrenut lijevom ili desno, bit će i nenormalna buka, automobil je nestabilan, koji se drži lijevo i desno, kočnice odstupaju, a upravljanje odstupaju.
4. Tijelo automobila se značajno shačilo prilikom vožnje. Ako postoji problem tokom vožnje velike brzine, može uzrokovati da se guma automobila padne ili udar za točkove izgubila zaokruživanje. Naučasta za točkove iz okrugnjeva uzrokovat će neuravnoteženu dinamičku ravnotežu automobila, uzrokujući da se upravljač automobila protrese velikom brzinom.
5. Spirala osovine osovine osovine je slomljena, a osovina osovine osovine ima mješovite pukotine i prelome.
6. Spuštena osovina osovine je slomljena, a prirubnicaosovina osovinepuknuo je. U teškim slučajevima će pasti.