Možete li se i dalje voziti ako su ležajevi kamiona slomljeni?

Naravno da ne!Ležajevi kamionaJesu li ključna komponenta na automobilu, a njihova je funkcija podržati čvorište za kotač i zakretati kotač za pružanje pokreta. Sastoji se od unutarnje površine konusa, vanjske površine konusa, kotrljanog elementa i kaveza. Tokom procesa vožnje automobila, opterećenje i vibracije suočene sa ležajevima kamiona vrlo su velike, tako visokokvalitetne, rigorozno testirane ležajeve glavljača točka. Dobar automobil za glavu na točkovima treba imati visoku čvrstoću, izdržljivost, otpornost na umor i otpornost na koroziju kako bi se osigurala stabilna operacija u različitim terenima i okruženjima. Stoga, jednom kada postoji problem sa automobilskim ležajem, vrlo je ozbiljan. Kada se vozilo vozi, mehanizam kotača može se oštetiti zbog kvara sa nosom, uzrokujući da se čvorovi padne, što rezultira ozbiljnim saobraćajnim nezgodama.

Dakle, kada prijatelji automobila pronađu sljedeće situacije tijekom vožnje, trebali bi odmah provjeriti problem i provjeriti je li problem saLežajevi kamionai vozite pažljivo.

1. Vozilo čini previše buke tokom vožnje, čineći zvuk "zujanja".

2. Vozilo odstupa i kotači osjećaju nenormalno.

3. Vibracija ili "škripav" zvuk se generira prilikom okretanja upravljača.

4. Tijelo se širi velikom brzinom, a snaga je oslabljena.

5 Temperatura glavčine kotača je nenormalna nakon vožnje automobila, a površina čvorova za točkove je vruća.

Istovremeno, trebali biste obratiti pažnju i na održavanjeLežajevi kamionaTokom normalne vožnje. Generalno gledano, život ležajeva na automobilskim kotačima uglavnom nije fiksiran. Ako je dobro održavan, može se koristiti za više od 300.000 kilometara. Ako nije dobro održavan, možda će se morati zamijeniti nakon 100.000 kilometara.